Effectuez le test ci-dessus avec la moyenne, ou pire, les conditions de propreté des rails et des roues, et vous pourriez vous demander comment la détection de qualité d`une seule voiture est jamais atteint. Puis-je diriger une locomotive CC régulière sur une maquette DCC? D`autres décodeurs doivent avoir un CV pour activer ou désactiver la possibilité de s`exécuter sur DC. Lorsque la locomotive doit être exploitée sur une mise en page DCC, il est aussi facile que de retirer la carrosserie, enlever la fiche de cavalier et d`insérer la fiche du décodeur, pas de soudure. Les deux interrupteurs sont en forme de «X». Voir la section sur le câblage de la piste pour le buzzer. Inversement, si vous avez un bloc occupé qui apparaît comme clair, il suffit de monter la sensibilité du détecteur. Assez chouette, hein? Assurez-vous juste de ne pas attacher autant d`accessoires à votre bloc d`alimentation que vous volez l`énergie des trains. Divers styles d`équipement d`accélérateur existent. Toute cette discussion sur le contrôle électrique signifiera très peu si les rails sont sales, empêchant la puissance d`atteindre la locomotive. Les condensateurs sont les dispositifs jaunes sur le moteur. Mais si vous voulez la meilleure façon d`y aller, c`est tout. Cela signifie que le câblage de la voie pour DCC peut avoir besoin d`être plus robuste que celui pour DC. Carte mère optimisée du détecteur (ODMB).
C`est un processus de nous compréhension fondamentalement assez sur la façon dont il fonctionne de l`extérieur, de sorte que nous pouvons l`obtenir pour effectuer les tâches prévues. Cela permet d`économiser la dépense et le temps d`avoir à aligner le commutateur pour l`itinéraire répétitif à chaque fois. Plus le nombre de participation est élevé, plus la grenouille a tendance à être. Par exemple, à l`aide de 14. Notez qu`un ordinateur n`est pas requis. La sélection de la marque et du modèle de la Command station est la clé pour sélectionner le type de contrôle des gaz ainsi que la capacité d`extension du système. Il est possible de réaliser une piste propre, liquide ou sèche à la main ou alimentée. Vous constaterez également que vous ne pouvez pas utiliser une locomotive CC régulière sur une disposition DCC qui a une inversion automatique. Vous voudrez peut-être utiliser des machines à aiguillage contrôlées par DCC. Sans le rail commun, ceux-ci verront l`articulation isolée comme un interrupteur qui est éteint et décrochage.
Des décodeurs d`adresse fixes comme le Digitrax multi-aiguillage ne le font pas. Vous aurez également envie de lire la section sur les aiguillages.